В останні дні ЗСУ активно атакують переправи, які ведуть на Кримський півострів із Херсонської області.
Удари мостами через Чонгар, у Генічному районі, по переправах через Сиваш за останній тиждень завдавалися вже кілька разів.
За даними профільних ЗМІ, а також військових, Україна використовує два основні типи далекобійних безпілотників - FP-2 (на першому фото) та "Бегемот" (друге фото).
.jpg)
FP-2 офіційно фігурує у повідомленнях українських силових структур та неодноразово демонструвався у бойовому застосуванні. “Бегемот” поки що відомий насамперед із публікацій українських ЗМІ. Офіційного підтвердження його застосування під час ударів конкретними мостами українські відомства не публікували.
Вважається, що обидва апарати завдяки супутниковому наведенню здатні коригуватися оператором у польоті, що дозволяє завдавати ударів по конкретним елементам конструкції, а не лише за заданими координатами.
За даними розробників, FP-2 у базовій версії несе бойову частину масою 105 кг. У травні була представлена нова модифікація із збільшеним навантаженням до 200 кг та заявленою дальністю до 370 км.
Про "Бегемота" публічної інформації менше. На думку експертів, він має дальність до 300 км та комбіновану бойову частину загальною масою близько 75 кг – 40 кг осколково-фугасного та 35 кг термобаричного заряду. Розробники стверджують, що таке поєднання має підвищувати ефективність ударів по інженерних спорудах та укріплених об'єктах.
Україна офіційно не розкриває повний перелік коштів, що застосовуються для атак на транспортну інфраструктуру, проте саме FP-2 та "Бегемот" найчастіше згадуються серед далекобійних безпілотників, здатних вражати мости та інші великі об'єкти на відстані кілька сотень кілометрів.
Експерти пояснюють, що безпілотники виявилися ефективними порівняно з ракетами Storm Shadow, яких мало і їх не можна в ручному режимі вести до мети.
Щоправда, безпілотники набагато легше збивати, аніж ракети, і для цього не потрібні складні системи ППО. Але оскільки вони відносно ракет досить дешеві, то їх можна запускати набагато більше і частіше, направляючи десятки дронів на одну і ту ж ціль. І ймовірність того, що хоч один долетить, у такому разі стає набагато вищою.
Докладно про те, як ЗСУ намагаються паралізувати російську логістику на півдні України, ми розповідали в окремому матеріалі.
